打印内容兰州是这样一座城市——首先它很长，东西直线距离35公里；其次它很窄，南北距离2~10公里，最窄的地方只有1.8公里。在中国你也许能找到很多比兰州更“长”的兰州是这样一座城市——首先它很长，东西直线距离35公里；其次它很窄，南北距离2~10公里，最窄的地方只有1.8公里。在中国你也许能找到很多比兰州更“长”的城市，但你大概找不到比兰州更“窄”的城市。这就是所谓的“带状河谷城市”。城市，但你大概找不到比兰州更“窄”的城市。这就是所谓的“带状河谷城市”。
而在这样的城市里，交通就显得尤为重要，几乎等同于城市的“生命线”。但遗憾的是，兰州的交通状况并不好，由东到西的几条所谓交通“大动脉”，西津路、南、北滨河路，常常堵到“爆血管”。糟糕的交通状况使得兰州不像一个完整的“大城市”，更像是由城关、七里河、西固、安宁几个“小城镇”组成的松散联合体。住在东边的人和住在西边的人，很有可能一年不见面，更别提到“人家”的地盘去买房子。
所以，当北环路将在今年9月底通车的消息传出时，可以想见兰州人有多振奋。甚至有城市学家认为北环路的贯通意义要比在建的地铁一、二号线更大，因为地铁只能改变人们的出行方式，而道路则能改变一个城市的格局。当北环路与南山路联接成为兰州市的“二环路”的时候，它带来的就不仅仅是出行方式的改变，而是整个城市版图的扩容，随之而来的则是这座城市的各个行业、各种产业、各样生活方式的真正融合。
可以断言的是，率先受益的一定是房地产行业。
举一个简单的例子，保利·领秀山这个项目在兰州也算是有口皆碑了，去看过人都会说好：优秀的建筑品质、独特的设计风格、成熟的园林景观、五星级华亿体育、先进的生活平台等等，就居住感受和体验而言，兰州没有几个项目比得上。但一直以来保利·领秀山的客群大部分都来自城西，对于城东的购房者而言，唯一的缺憾就是：太远了。
现在有了北环路，一切都不一样了。北环路西段总长15.096公里，在安宁设有仁寿山、万新路、南坡坪立交三个出入口，三个出入口中距离保利·领秀山最远的是南坡坪立交出入口。按照北环路60km/h的设计时速，从保利·领秀山出发至南坡坪立交出入口预计10分钟就可以到达，至于距离保利·领秀山更近的仁寿山以及万新路出入口，所需时间更短。
从南坡坪出发沿北环路向东，目前有九州、大沙坪和青白石三个出入口，距离保利领秀山的最远的是青白石出入口，按照北环路60km/h设计时速，从保利·领秀山出发至青白石预计20分钟以内即可到达，至于距离保利·领秀山更近的九州出入口，预计10分钟以内即可到达。也就是说，从保利·领秀山出发至金牛街只需5分钟，到达城关只需15分钟，而贯穿北环路东西全程只需用时30分钟。
上篇：
下篇：
ricn realestate
