打印内容旭辉控股集团董事长林中表示，面对长三角一体化的概念，作为企业，将会深度思考国家出台一体化的战略意图、要达到的目的和目标、相关的技术和方式、未来规划的结果、相关企业面临的机遇和挑战等。尤其是需要重点研究几个问题。第一、长三角一体化发展的动力和竞争力，不能靠单个城市，而是需要靠更多城市的合作和合力。第二、在国土面积等约束条件下，需要关注人流、物流、信息流和资金流等更通畅的流通机制，进而让参与者发挥更重要的优势。第三、需要研究补短板和做长板的内容，要实现共赢协同的生态发展目标，同时要实现市场上没有障碍、分工协同效率更高的市场机制。
易居企业集团易沃高层管理教育事业部总经理马彦文表示，相比京津冀协同发展等概念，长三角一体化的概念层次更高，这是其优势点，需要积极把握。对于长三角一体化的发展，要看到建设目标不是一蹴而就的，需要遵循客观规律循序渐进。后续从发展和投资的角度看，需要关注长三角一体化发展中的城市新机会。第一是类似三省市交界的地方，如青浦吴江和嘉善等，其未来可能是规划的重点。第二是要研究一些政策改革新片区，包括现在的上海临港和南通等。第三是要研究卫星城以及下属的相关新产业。第四是要研究人口持续迁入的城市，包括铜陵、泰州、绍兴和衢州等投资机会。
多维度研究贯彻一体化理念
绿地金融集团首席战略官李想表示，对于长三角一体化的研究，需要研究其相对应的差异属性。比如说在人口流动的要素上，需要看到，其他区域可能有很明显的从农村到城市的人口转移现象，而长三角区域中此类现象相对不明显，更多是呈现了双向流动的效应，包括养老和人才流动等内容，对此类特殊性的研究，是后续精准投资市场的重要支撑。另外从房地产的角度看，未来研究需要强调政策方向的指引，以及重点研究如房地产产业在这个领域中需要发挥什么角色和作用、相关可借鉴的国际国内优秀经验等。
万科上海区域投资与合作开发部总经理黄超俊表示，单纯从“一体化”的角度理解长三角，可以看出，长三角的特点是城市之间非常紧密，比如类似高速服务区的数量和密度等指标都明显高于全国其他区域，类似例子都从侧面说明，长三角一体化拥有先天性较好的优势。而从国家发展的层面看，长三角一体化应该理解为国家改革开放的新窗口，同时也是国际发展的新窗口。后续此类区域的发展，将更强调要素的无障碍流动，包括生产资料、人口、技术等。比如说部分城市已经在尝试税收分享的机制，进而防范出现争抢税源的问题，这实际上都体现了一体化中资源更高效流动的效应。
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